據(jù)全球石化新聞網(wǎng)2019年11月20日休斯頓報道，美國天然氣頁巖繁榮帶來的豐富廉價乙烷原料為聚乙烯生產(chǎn)商提供了一個關(guān)鍵的供應(yīng)成本優(yōu)勢，從而帶來了一場基礎(chǔ)設(shè)施復(fù)興，將美國轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€全球聚乙烯供應(yīng)商，并日益將目光投向全球最大的聚乙烯需求中心亞洲。

然而，隨著第一波新的美國裂解裝置和聚乙烯廠的建設(shè)接近尾聲，全球聚乙烯市場將在2020年面臨供應(yīng)過剩和價格壓力，而全年的聚乙烯需求預(yù)計將滯后。

亞洲、歐洲和土耳其也面臨著類似的挑戰(zhàn)：在全球經(jīng)濟增速放緩帶來的持續(xù)不確定性的背景下，全球市場樹脂供應(yīng)充足。

在2017-2019年的第一波創(chuàng)業(yè)潮中，13個新的聚乙烯廠將使北美的聚乙烯年產(chǎn)能增加35%，增加到2700多萬噸。計劃在本世紀20年代開工的15個聚乙烯廠將使北美的聚乙烯年總產(chǎn)能再增加26%，達到3435萬噸。

價格正在顯示聚乙烯供應(yīng)過剩的壓力。到今年11月初，高密度聚乙烯吹塑型產(chǎn)品的價格自去年3月中旬以來下降了43%，降至每噸782美元FAS休斯頓。在此期間，線型低密度聚乙烯下跌了41%至772美元/噸FAS休斯頓, 而低密度聚乙烯下跌了37%至871美元/噸FAS休斯頓。

至少有一家新聚乙烯廠將在2020年初投產(chǎn)，這個新聚乙烯廠就是利安德巴賽爾公司位于休斯頓船舶航道旁的的55萬噸/年的高密度聚乙烯廠。這個新聚乙烯廠原定于今年年中投產(chǎn)，然而，市場參與者預(yù)計，來自供應(yīng)過剩帶來的價格壓力將使這個新聚乙烯廠推遲到2020年投產(chǎn)。

一位聚乙烯交易商表示：“我們認為，到明年第一季度，聚乙烯價格將不會上漲。在全球范圍內(nèi)，聚乙烯供應(yīng)已經(jīng)非常充足?！?/span>